Vuurwerk advertenties van toen.

[Roel]

Onderstaand krantenknipsel vind ik zo 'Vroegâh'; die moet ik even delen met jullie. Het is een advertentie uit (waarschijnlijk) het 'Leidsch Dagblad' midden jaren 80. Dit artwork is zó van toen.. Als tiener heb ik uren besteed met vrienden om de advertenties uit te pluizen en te vergelijken, je ging ermee naar bed zeg maar. (Elke gulden wilde je zo efficient mogenlijk uitgeven).

En dan: Wout Bergers Vuurwerk, hier in de Leidse regio bekend als 'Kanonslag Wout'; de legendarische vuurwerkwinkel van toen.

Direct een mooie opening voor dit topic: Advertenties van toen. Plaats jouw -dierbare- advertentie hier, vertel er wel wat bij zodat mede liefhebbers het kunnen mee beleven. 

[OudenNieuwArchief]

De oudste die ik heb, uit 1975 van Halfords waar de eerste vuurwerkpakketjes vandaan kwamen, tasjes waar een leuke selectie los in gedaan werd. Met de vuurwerkjes van weleer.

[Afcajax]

24-12-1993.

Toen de Telegraaf zelf nog reviews publiceerde vlak voor kerst 


Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

[Roel]

Deze is wel erg op leeftijd (1960) maar wel een leuke: van Belkom uit Tilburg.
"..Iets nieuws. Speciaal voor kinderen.." ik denk dat dat de eerste driekleuren fakkels waren die van uit Duitsland werden geimporteerd, die waren daar al gewoon zeg maar..

Verder was het de tijd van voetzoekers, donderbussen en 'kalospinthers' Wat zouden dat zijn??

[Afcajax]

Heb een nog oudere gevonden van van Belkom.
28-12-1946 

Je hebt geen rechten om deze bijlage te bekijken.

[yacht-insurancehiz]

Burned about two weeks shopping for coverage for our boat before the season. The first thing I learned: the cheapest quote usually means a pile of exclusions. Check agreed value vs actual cash value — on an ACV policy, depreciation eats your claim after a total loss. For an older hull, expect a request for a fresh marine survey. Most of the confusion comes from the policy language, so I found a clear breakdown here: https://yacht-insurance.net — it lays out the main policy terms without the sales talk. Then check the navigation limits: cruising outside them can leave you uncovered. In hurricane country, the named storm deductible is usually a percentage of hull value, not a flat amount. Pay attention to liability limits — wreck removal and guest injuries can exceed the value of the boat itself. Get at least three quotes and read the exclusions before you pay.